Desde el 28 de septiembre se cerrarán de manera definitiva dos vías internas en los barrios Pilarica y El Progreso. La medida permitirá avanzar en la construcción de una de las infraestructuras clave para la futura operación del Metro de la 80.
El proyecto del Metro de la 80 continúa sumando frentes de trabajo. A partir del lunes 28 de septiembre comenzarán los cierres definitivos de dos vías internas en el occidente de Medellín para dar paso a la construcción del patio taller, una infraestructura que será fundamental para la operación y el mantenimiento de los trenes que prestarán servicio en esta nueva línea de transporte masivo.
Las intervenciones hacen parte de las primeras actividades de adecuación de redes, excavaciones y obras necesarias para levantar el complejo donde se realizará el mantenimiento de la flota y el estacionamiento de los vehículos del sistema.
Los cierres viales afectarán la carrera 67 entre la calle 71 y la transversal 78, así como la calle 72 entre las carreras 67 y 69. Para garantizar la movilidad en el sector, las autoridades implementarán desvíos y acompañamiento permanente de personal de tránsito.
Las rutas de buses 254i Pilarica Integrada y 289 Pilarica Calle 96, además de otros vehículos que circulan por la zona, deberán utilizar recorridos alternos definidos dentro del Plan de Manejo de Tránsito aprobado por la Secretaría de Movilidad.
Una pieza clave para el futuro sistema
Aunque las obras se desarrollan en el occidente de la ciudad, el avance del patio taller representa un paso importante para uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de Medellín. Según el Metro de Medellín, esta instalación será el centro neurálgico donde se realizará el mantenimiento de los 22 trenes que operarán en la línea, además de servir como zona de estacionamiento y punto de salida para la prestación del servicio comercial.
La empresa informó además que el proyecto registra actualmente un avance del 55% en sus actividades generales y cuenta con un 96% de gestión predial para la ejecución de las obras. Entre los frentes que ya están en marcha se encuentran los trabajos en la estación y viaducto Caribe, la relocalización de redes de servicios públicos, los diseños preliminares de la estación San Germán y las intervenciones en el puente de La Iguaná.
Las autoridades recomendaron a conductores, usuarios del transporte público y peatones planificar sus desplazamientos con anticipación, ya que podrían registrarse mayores tiempos de recorrido en sectores como Pilarica y El Progreso mientras avanzan las obras.
0 comentarios