Avenida La Playa sigue deteriorándose 

Nov 18, 2024

En octubre de 2019 fue entregada la remodelación del tramo uno de la Avenida La Playa, entre el Teatro Pablo Tobón Uribe y la Avenida Oriental, obras que tuvieron un valor cercano a los $20 mil millones y que prometían convertir este espacio en un corredor turístico, patrimonial y ecológico, dando prioridad al peatón y al tráfico lento de vehículos, con velocidades de 30 km/h en el carril central y 10 km/h en los laterales. 

Cinco años después de dicha entrega, hicimos un recorrido por la Avenida La Playa para conocer su estado. Esto encontramos. 

Área Infantil: 

Avenida la playa

En los 150 metros cuadrados de espacios creados para los niños no quedan sino latas retorcidas y peligros latentes para quienes se acercan a esta zona contigua al Teatro Pablo Tobón Uribe. 

Zonas verdes

zonas verdes

Prácticamente toda la vegetación se perdió. En estos espacios solo hay tierra, basura y malos olores. Los lugares, antes verdes, han sido tomados por los habitantes de calle para hacer reciclaje. 

Estaciones de Encicla

Avenida la playa 1

De las dos estaciones prometidas para este tramo de La Playa solo está en funcionamiento la del Teatro Pablo Tobón Uribe. La otra, frente a la Clínica Soma, está desmantelada y nunca entró en funcionamiento.

Aceras y vías en mal estado

Encicla

El pavimento en los cruces de La Playa con Girardot y El Palo muestra alto deterioro. Lo mismo se ve en el adoquinado de las vías de servicio, gran parte de este está resquebrajado, otro ya no existe y se ha reemplazado por cemento. En algunos sitios es peligroso para los transeúntes. A esto hay que sumarle que la señalización vertical y horizontal ya no existe. 

Zonas de descanso inutilizables 

zonas de descanso mal

Las zonas de descanso y esparcimiento creadas no cumplen su función. Están en mal estado y los pocos usuarios son habitantes de calle que las utilizan para dormir y hacer sus necesidades fisiológicas. 

Faltan bolardos y materas

Zonas verdes la playa

Si bien los bolardos nunca fueron instalados, estos fueron sustituidos por materas para impedir maniobras prohibidas en los cruces viales. Hoy no existen las materas y cientos de conductores infringen las normas y ponen en peligro sus vidas y las de los peatones. 

Le puede interesar: Nueva alianza por el centro de Medellín  

Subscribe
Notify of
0 Comentarios
Inline Feedbacks
Ver todos los comentarios

También le puede interesar

Pico y Placa viernes 20 de marzo de 2026 en Medellín

Pico y Placa viernes 20 de marzo de 2026 en Medellín

Esta es la rotación del Pico y Placa en Medellín para el viernes 20 de marzo de 2026. Tenga en cuenta que la medida aplica para vehículos particulares (carros, camionetas, camperos, motocarros y cuatrimotos), así como motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de...

leer más
Pico y Placa en Medellín martes 17 de marzo de 2026

Pico y Placa en Medellín martes 17 de marzo de 2026

Esta es la rotación del Pico y Placa en Medellín para el martes 17 de marzo de 2026. Tenga en cuenta que la medida aplica para vehículos particulares (carros, camionetas, camperos, motocarros y cuatrimotos), así como motos, mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de...

leer más
Notarías de turno este sábado en Medellín

Notarías de turno este sábado en Medellín

Por medio de la resolución 000751-6 del 2026, la Superintendencia de Notariado y Registro (SNR) determinó los turnos en los que las notarías del país prestarán servicio al público durante los sábados de 2026 y enero de 2027. Para determinar estas jornadas se tiene en...

leer más
Lo bello y la bestia

Lo bello y la bestia

Por Gisela Sofía Posada* Los centros urbanos atraen; nos transportan a otros tiempos. Una memoria habita en esa porción de mundo: ríos bajo sus calles, enormes ceibas, lugares y pieles que la historia ha dejado a su paso. Estos corazones son orgánicos; dan señales...

leer más