La ciudad implementó un cambio en el uso de las cámaras de fotodetección, priorizando la educación vial, la señalización preventiva y la protección de la vida sobre la imposición de sanciones.
Desde este 1 de enero de 2026 entró en vigencia en Medellín un nuevo modelo de fotodetección que transforma el enfoque sancionatorio tradicional por uno preventivo y pedagógico. La estrategia, liderada por la Secretaría de Movilidad, busca alertar oportunamente a los conductores, promover comportamientos responsables en la vía y reducir los riesgos asociados a la movilidad urbana.
Uno de los principales cambios es la implementación de un sistema integral de señalización en todos los puntos de fotodetección de la ciudad. Las cámaras ahora cuentan con avisos visibles, demarcación en el pavimento y señalización anticipada que informa a los conductores sobre su presencia, con el objetivo de generar conciencia y evitar infracciones antes de que ocurran.
Como parte de este ajuste, la Administración Distrital eliminó sanciones específicas como los comparendos por cruce en semáforo amarillo y por bloqueos de intersecciones causados por congestión vehicular, prácticas que habían generado controversia entre los ciudadanos en años anteriores.
“Este nuevo enfoque prioriza la educación, la transparencia y la prevención. En Medellín, la tecnología está al servicio de la vida y la seguridad vial”, señaló el secretario de Movilidad, Pablo Ruiz, al explicar el alcance de la medida.
Actualización de datos y mensajes preventivos
El nuevo modelo está acompañado de una estrategia de comunicación directa con los ciudadanos. La Alcaldía reiteró la importancia de mantener actualizada la información personal en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), lo que permite recibir notificaciones oficiales, mensajes pedagógicos y recordatorios relacionados con el vencimiento del SOAT y la revisión técnico-mecánica.
Estos avisos se envían mediante mensajes de texto, correos electrónicos y llamadas telefónicas con alertas programadas 30, 15, 8 y 1 día antes de la fecha de vencimiento de los documentos obligatorios. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, esta estrategia, en funcionamiento desde noviembre de 2024, ha contribuido a reducir en más de 11.000 las fotodetecciones asociadas al incumplimiento de estos requisitos.
Gestión pública y destino de los recursos
Con la entrada en vigencia del nuevo modelo, el Distrito asumió de manera directa la gestión de las cámaras, los comparendos y la operación del Centro de Control de Tráfico. Esta responsabilidad está a cargo de la Empresa para la Seguridad y Soluciones Urbanas (ESU), entidad 100% pública y adscrita al Conglomerado Público de Medellín.
Según la información oficial, este esquema permitirá un incremento significativo en los recursos públicos, que serán destinados al fortalecimiento de la infraestructura vial, la modernización de la red semafórica, el transporte público y las campañas de educación y seguridad vial.
La articulación entre las secretarías de Movilidad y Seguridad busca consolidar un modelo de gestión que combine tecnología, prevención y control, con el propósito de mejorar la seguridad vial y la convivencia en las calles de Medellín.
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